Як відрізнити «організацію-грантоїда» від здорової працюючої громадської організації

Як розібратися в якості діяльності громадської організації? Організація дійсно займається статутною діяльністю чи "реалізує" гранти, як засіб заробляння на життя? Отож, організація-грантоїд і працююча організація:

Ходотон на вул.Хрещатик за соціальною акцією «Місто, де зручно всім»

ЗВІТ

про проведення Ходотону на вул.Хрещатик

за соціальною акцією «Місто, де зручно всім»

13 травня 2006 року

 

            На виконання Розпорядження КМДА № 781 від 19.04.2006 р. «Про відзначення Міжнародного дня сім’ї», наказу КМЦСССДМ від 06.05.2006 Р. № 264 «Про реалізацію заходів до Дня сім’ї в територіальній громаді м. Києва «За добробут київськиї родин», наказу КМЦССМ № 430 від 6 липня 2005 року «Про хід реалізації міської соціальної акції «Місто, де зручно всім» в 2005 році»  було організовано 13 травня 2006 року на вул.Хрещатик з 11.00-14.00 Ходотон осіб з функціональними обмеженнями. 

Програмою заходу було: ходотон, організація спортивних змагань для дітей та молоді, що користуються інвалідним візком «Старти надій», організовано роботу інформаційного намету про надання соціальних послуг сім’ям, що виховують дітей та молодь з ф/о «Київська громада - проти дискримінації дітей та молоді з ф/о», презентацію подолання архітектурних перешкод осібами, що користуються інвалідним візком, участь представників громадських організацій інвалідів та творчообдарованих дітей та молоді з ф/о (учасників 14 фестивалю творчості «Повір у себе») в концертно-інформаційній програмі.

Тренінг для спеціалістів з супроводу в аеропорту "Бориспіль", 2006 рік

З досвіду роботи.

Перші два навчання спеціалістів з супроводу (чергових аеровокзалу) Міжнародного аеропорту "Бориспіль"  проводив КМЦСССДМ (2006, 2009). Для  аеропорту в м. Сімферополь - Державного підприємства ТОВ „Кримавісервіс ЛТД”-  в 2009 році.

Чому ми почали цю роботу? Тому що мали гарні, відпрацьовані програми підготовки волонтерів з супроводу осіб з інвалідністю різних нозологій (за допомогою тренерів із партнерських громадських чи державних організацій). Тому що спеціалістам аеропорту відмовили всі в цій роботі: і громадські організації і державні. Сказали, що цим не займаються. І ще тому що ми розуміли, що важливо щоб наші люди з інвалідністю могли користуватися аеропортом і мандрувати. І акцію таку проводили з 2004 року - "Місто, де зручно всім". А ще - аеропорт міг втратити статус міжнародного, так як є умова: аеропорт має бути доступним для різних пасажирів, а для пасажирів з інвалідністю має бути підготовлена команда спеціалістів з супроводу. І термін збігав.

Чому не відбувається партнерство?

Питання риторичне. Нам навіюють: "Де два українці, там три гетьмани", мовляв, менталітет. Дуже зручно. Не вміємо і не хочемо співпрацювати, бути членами команди - і ніякої відповідальності  - винуватий менталітет, нація.  Все.